[发明专利]分动器4L模式切换控制方法、装置及车辆有效
| 申请号： | 202111398524.7 | 申请日： | 2021-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN115031017B | 公开（公告）日： | 2023-10-27 |
| 发明（设计）人： | 黄旭宁;陈江峰 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H63/30;F16H63/34;F16H63/40 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 张一 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种分动器4L模式切换控制方法、装置及车辆，属于车辆技术领域，控制方法包括：获取车辆的当前信息,并判断所述当前信息是否满足第一预设条件；若所述当前信息满足所述第一预设条件,则确认所述车辆在坡道上；当所述车辆在坡道上时,检测是否接收到4L模式的切换信号；若接收到所述4L模式的切换信号,则控制所述车辆进入制动模式，以防止所述车辆溜车。上述分动器4L模式切换控制方法，无需驾驶员手动操作进行制动，简化了切换操作，采用自动控制车辆制动的方式，防止出现车辆溜坡情况，降低了驾驶危险性，减少了车辆安全事故。 | ||
| 搜索关键词： | 分动器 模式 切换 控制 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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