[发明专利]一种基于离合器耦合两挡电驱动桥在审
| 申请号： | 202111407208.1 | 申请日： | 2021-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN113910879A | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 张庆鹏;公彦峰;曹洋洋;纪人桓 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00;B60K17/02;B60K17/04;B60K17/16;B60B35/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开一种基于离合器耦合两挡电驱动桥，属于动力总成技术领域，包括左半轴、右半轴、驱动电机、第一传动齿轮、差速器、第三传动齿轮、行星传动机构、锁止离合器、离合器和第二传动齿轮；第一传动齿轮与电机转子连接，并与第二传动齿轮啮合；第二传动齿轮与太阳轮连接；行星架与第三传动齿轮连接；第三传动齿轮与差速器啮合。动力通过第一传动齿轮、第二传动齿轮输出到太阳轮，通过离合器和锁止离合器结合、分离，实现不同耦合形式，通过差速器将动力分配到两个半轴，实现动力传递。通过集成驱动电机、离合器和车桥，取消传动轴，使动力系统更紧凑，使空间、重量降低；有效提升动力性、经济性，便于实现底盘专用化和动力总成系列化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 离合器 耦合 两挡电 驱动 | ||
【主权项】：
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