[发明专利]一种适用于内电双源动车组的柴油机转速控制方法有效
| 申请号： | 202111410670.7 | 申请日： | 2021-11-25 |
| 公开（公告）号： | CN114000953B | 公开（公告）日： | 2023-05-02 |
| 发明（设计）人： | 董骏骐;刘忠伟;李昭宇;徐朝林;王志强;蔡志伟 | 申请（专利权）人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D31/00;B61C7/04 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 李红萧;杨帆 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明适用于动车组技术领域，提供了一种适用于内电双源动车组的柴油机转速控制方法，包括以下步骤：级位信号采集：级位信号采集由内燃动力车完成，微机通过模拟量通道采集到内燃动力车司机手柄的电压信号或电力动力车通过WTB通信传送的百分比，利用线性规则换算出转速控制需要的级位百分比；级位计算：将得到的级位百分比信号按比例换算成1‑12级的手柄级位，根据柴油机的降功请求与外部限制功率条件得出最终输出的设定级位。该控制方法，通过内电双源动车组的柴油机控制方法，可根据动车组复杂的运用工况与高原运用环境合理的调节柴油机转速，大幅提高了内电双源动车组柴油机的运用效率，保障动车组的运用可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 内电双源动 车组 柴油机 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
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