[发明专利]一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺在审
| 申请号： | 202111474210.0 | 申请日： | 2021-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN114178662A | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 曲宜超;刘东;于立新;牟善瑜;赵连春;杨波;李光辉;李新鑫;那荣庆 | 申请（专利权）人： | 大连船舶重工集团有限公司 |
| 主分类号： | B23K9/18 | 分类号： | B23K9/18;B23K9/23;B23K9/235;B23K9/32 |
| 代理公司： | 大连格智知识产权代理有限公司 21238 | 代理人： | 刘琦 |
| 地址： | 116021 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种原油船耐腐蚀钢焊接工艺，两块船用耐腐蚀钢板对接，形成装配间隙为0‑1mm的I型坡口，或装配间隙为0‑1mm、坡口角度为50‑60°、钝边高度8‑12mm的Y型，或装配间隙为0‑1mm、正面坡口角度为55‑65°、背面坡口角度为75‑85°、钝边高度5‑7mm的X型坡口。焊枪在焊接电流700‑900A、电压为32‑35V下，以450‑550mm/min的速度、2.7‑3.9KJ/mm的焊接热输入进行I型坡口对接焊；或焊枪在焊接电流600‑750A、电压为28‑35V下，以430‑720mm/min的速度、1.8‑3.2KJ/mm的焊接热输入进行Y型坡口对接焊；或焊枪在焊接电流600‑750A、电压为27‑35V下，以430‑700mm/min的速度、1.6‑3.2KJ/mm的焊接热输入进行X型坡口对接焊。通过上述船用耐腐蚀钢焊接方法获得的焊接接头经试验焊缝射线探伤结果达到CB/T 3558‑2011‑Ⅱ标准规定的验收要求，磁粉探伤结果达到CB/T 3958‑2004‑Ⅱ标准规定的验收要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 油船 腐蚀 焊接 工艺 | ||
【主权项】：
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