[实用新型]两档混合动力耦合机构及控制系统

摘要

本实用新型涉及汽车动力技术领域，公开了一种两档混合动力耦合机构及控制系统，机构包括发动机、发电机、驱动电机、中间轴、减震器、差速器和齿轮组件；驱动电机与发电机同轴套设；第一齿轮组包括固接于发动机输入轴的第一齿轮、第三齿轮以及套设于发动机输入轴的第二齿轮；第二齿轮组包括固接于发电机输入轴的第四齿轮以及固接于驱动电机输入轴的第五齿轮；第三齿轮组包括固接于中间轴的第六齿轮、第七齿轮及套设于中间轴的第八齿轮；第一离合器用于控制第二齿轮与发动机输入轴固接或空套；第二离合器用于控制第八齿轮与中间轴固接或空套。本实用新型提出的两档混合动力耦合机构可实现多种驱动模式，有效提升动力性和经济性。