[实用新型]一种无杆飞机牵引车有效
| 申请号： | 202120072112.3 | 申请日： | 2021-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN214241266U | 公开（公告）日： | 2021-09-21 |
| 发明（设计）人： | 李闯;李川;张智慧;安静云;李志磊 | 申请（专利权）人： | 新乡平原航空技术工程有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 李天龙 |
| 地址： | 453019 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及无杆飞机牵引车。无杆飞机牵引车包括车架、车轮、托架，托架用于托起飞机的前起落架；托架悬吊机构包括横梁和悬吊机构油缸，所述托架包括架体和设置在架体前端的球铰结构，球铰结构包括架体连接座和球面配合件，球面配合件与架体连接座通过球面活动配合；架体连接座的前侧设置有止转圆柱面，止转圆柱面与左右两侧的止转面相切。通过使托架上下摆动托起或者放下前起落架，通过球铰结构处的止转圆柱面，可以实现托架的水平止转，提高托架的稳定性。牵引车通过使托架摆动的方式，简化了驱动系统的结构，解决目前的无杆飞机牵引车采用多组液压缸控制托架前后两端同时升降造成的整体驱动系统结构复杂成本较高的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 牵引车 | ||
【主权项】：
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