[实用新型]一种混合动力变速器的壳体结构有效
| 申请号： | 202120366460.1 | 申请日： | 2021-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN215673530U | 公开（公告）日： | 2022-01-28 |
| 发明（设计）人： | 孟祥宇;杨瑞恒;王川;严仲凯;林新原 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/029;F16H57/02 |
| 代理公司： | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人： | 詹建新 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混合动力变速器的壳体结构，包括变速器壳体，变速器壳体内形成可容纳变速器模块的第一腔室，还包括固定于变速器壳体上的液压隔板，变速器壳体和液压隔板围合形成可供液压模块放置的第二腔室，液压隔板上设置有将第二腔室与第一腔室连通的通孔。本实用新型所提供的一种混合动力变速器的壳体结构在变速器壳体上设置液压隔板，通过液压隔板将变速器模块与液压模块相对分隔开，提高液压模块一侧的润滑油的液位高度，避免空气进入液压模块的液压阀中，从而提高液压模块的稳定性；同时在液压隔板上设置有通孔，调整液压模块和变速器模块之间的润滑油的液位高度，避免润滑油堆积在液压模块的一侧造成浪费。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 变速器 壳体 结构 | ||
【主权项】：
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