[实用新型]一种双并车策略发电用柴油机有效
| 申请号： | 202120501689.1 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN214403776U | 公开（公告）日： | 2021-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李勇焕;彭伟钊;温芹 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D29/06 | 分类号： | F02D29/06;F02D41/04 |
| 代理公司： | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 王洪娟 |
| 地址： | 537006 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双并车策略发电用柴油机，涉及柴油机并车，解决了目前的发电柴油机不能兼顾手自动并车的技术问题。它包括柴油机本体和控制器；所述柴油机本体通过CAN总线与TSC1报文端口连接，所述控制器通过柴油机线束与柴油机本体连接；所述控制器通过整车线束电性连接有用于通过远程激活油门使柴油机本体由怠速上升到调速电压对应的初始转速的第一控制开关、用于使能柴油机本体转速下调至设定的下垂率转速的第二控制开关，以及用于手动调整柴油机本体转速的调速模块。本实用新型操作简单方便、可靠性高，实现船用发电机组并车策略兼顾自动并车和手动并车两种方式；减少调试难度，适用不同文化水平的调试人员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 策略 发电 柴油机 | ||
【主权项】：
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