[实用新型]一种车载组合导航装置安装用减震结构

摘要

本实用新型公开了一种车载组合导航装置安装用减震结构，包括组合导航装置主体和减震外壳，所述组合导航装置主体两侧的上下两端均固定连接有第一安装脚；通过设置第一连杆、滑杆和L型缓冲板，当发生较大的震动时，组合导航装置主体会由于自身的重量在震动时通过第一连杆拉动滑杆在套筒的内部进行伸缩，使套筒内部的弹簧对滑杆的伸缩进行缓冲，同时由于汽车的震动会使减震外壳整体发生震动，而位于减震外壳内部的L型缓冲板在发生震动时，通过其底端的缓冲弹簧组对L型缓冲板进行缓冲，由于套筒固定在L型缓冲板的一侧，进而通过L型缓冲板对套筒的震动进一步减弱。