[实用新型]一种用于商务车的自适应尾翼升降结构有效
| 申请号： | 202120559737.2 | 申请日： | 2021-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN214524105U | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 尹敏;孙海啸;施建东;李令宇;吴茂沅;刘佳元 | 申请（专利权）人： | 浙江卡尔森汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于商务车的自适应尾翼升降结构，包括尾翼主板、固定连接于尾翼主板正面和背面的尾翼侧板以及设置于后备箱盖顶部的支撑板，所述后备箱盖内壁的顶部设置有角度调节机构，所述角度调节机构包括驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有收卷盘，所述收卷盘的表面转动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的一端依次贯穿后备箱盖和支撑板并延伸至支撑板的顶部，本实用新型涉及汽车尾翼技术领域。该用于商务车的自适应尾翼升降结构，根据尾翼使用时的空气阻力大小，可方便对尾翼进行水平角度的自适应调节，提高汽车行驶时的稳定性，同时对尾翼进行升降，操作便利，增加了尾翼的适用范围。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 商务车 自适应 尾翼 升降 结构 | ||
【主权项】：
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