[实用新型]一种高承载一体轻量化车架

摘要

本实用新型属于汽车车架技术领域，尤其为一种高承载一体轻量化车架，包括用于承载车壳的两个托承架，所述托承架的内侧设有增加结构承托面的梁体组件，所述托承架的内侧设有用于增加连接强度的连接架，所述托承架的两侧均固设有固定支架；通过镂空槽、减重槽和空腔的镂空设置，起到减小配重的作用，通过边梁支架的设置起到增加承载接触面，边梁支架两端的连接座起到增加与托承架连接处接触面提高增加连接强度，通过承托梁架的设置起到加强对车壳底侧边的承托作用，支撑架和加强筋的设置增加两个托承架之间的连接支撑强度，使得托承架承托车壳机构时与车壳本体的接触面更大，减少托承架直接承受的应力，从而增加车架承载强度，提高实用性。