[实用新型]一种新型汽车液压制动硬管接头结构有效
| 申请号： | 202121165768.6 | 申请日： | 2021-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN215721432U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李亮哲;朱宏献;曹玉珏;李健;马州 | 申请（专利权）人： | 河南德力新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16L19/02 | 分类号： | F16L19/02 |
| 代理公司： | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人： | 程世芳 |
| 地址： | 455000 河南省安*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种新型汽车液压制动硬管接头结构，包括连接接头体和制动硬管接头体，连接接头体的中心孔中套接有第一制动硬管，且第一制动硬管的末端部设有第一锤体结构，而第一锤体结构的锤体外径大于连接接头体的中心孔孔径；制动硬管接头体的中心孔中套接有第二制动硬管，且第二制动硬管的末端部设有与第一锤体结构对应贴合的第二锤体结构，第二锤体结构的锤体外径大于制动硬管接头体的中心孔孔径。该新型汽车液压制动硬管接头结构，实现通过制动硬管接头体和连接接头体的螺纹紧固、挤压，使第一制动硬管的内锥面和第二制动硬管的外锥面形成紧密配合，起到了制动液密封的作用，且连接形式结构简单，安装方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 液压 制动 管接头 结构 | ||
【主权项】：
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