[实用新型]一种发动机进排气管活塞式增压器

摘要

废气排气管内废气冲击推动废气管道受力叶轮，与受力叶轮同轴的传动小齿轮转动带动增压大齿轮，这时增压大齿轮上面的连杆活塞处于下止点，净气进气管道空气流入增压管内，增压大齿轮转动活塞在增压管内壁上向上止点运行，将增压管空气通过增压管翻盖阀门压向储气室，活塞到达上止点返回时增压管翻盖阀门落下封闭通道，这时发动机气缸进入的气体是压缩过的，燃烧更充分，动力更强大，当活塞压进储气室内空气不够用时，储气室没压力时备用净气进入管道内弹簧将净气进气管翻盖阀门弹起缝隙，气缸将备用净气进气管道内空气吸入缸内，当活塞使储气室有压力时，净气进气管翻盖阀门将被压力封闭死不再通气。