[实用新型]一种发动机双级扭振减振器有效
| 申请号： | 202121219953.9 | 申请日： | 2021-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN215521823U | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 习富康;赵威;李玉松;陈代飞;徐娇;徐成强 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/24 | 分类号： | F16F15/24;F16F15/10 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机双级扭振减振器，包括曲轴，所述曲轴通过定位销与内侧扭振减振器和曲轴皮带轮进行定位设置，所述内侧扭振减振器与曲轴皮带轮通过短螺栓安装在曲轴的前端，所述曲轴皮带轮前端依次放置连接隔块和外侧扭振减振器，所述连接隔块和外侧扭振减振器通过长螺栓固定在曲轴上。本实用新型通过曲轴与双级扭振减振器的组合结构可以快速解决单级扭振减振器发动机扭振超限的问题，避免了大规格扭振减振器、缸体上安装孔、前端轮系和周围零件的重新开发，大大节省了开发时间和开发费用。适用于发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 双级扭振 减振器 | ||
【主权项】：
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