[实用新型]一种电驱系统冷却水路架构、系统及车辆有效
| 申请号： | 202121695735.2 | 申请日： | 2021-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN215421403U | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 韩向松 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H02P29/60;B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人： | 谭镇 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本申请实施例涉及汽车技术领域，具体而言，涉及一种电驱系统冷却水路架构、系统及车辆，旨在解决提高对电驱系统的冷却时影响对中冷器系统的冷却效果不佳的问题。冷却水路架构包括：电驱系统水路、中冷系统水路、第一冷却水路、第二冷却水路和风冷模块；其中，第一冷却水路的两端与电驱系统水路两端连接，用于对电驱系统进行散热；第二冷却水路的两端与中冷系统水路的两端连接，用于对中冷系统进行散热；第一冷却水路和第二冷却水路位于风冷模块同一侧，以使风冷模块同时对第一冷却水路与第二冷却水路进行降温，从而有效避免对电驱系统的冷却动作影响到对中冷器系统的冷却动作，导致冷却效果不佳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 系统 冷却 水路 架构 车辆 | ||
【主权项】：
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