[实用新型]一种基于霍尔效应的电动车防侧滑控制系统有效
申请号: | 202121718318.5 | 申请日: | 2021-07-27 |
公开(公告)号: | CN215663394U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 程任翔 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | B60W10/18 | 分类号: | B60W10/18;B60W10/20;B60W10/08;B60W40/105;B60W40/112;B60W40/00;B60W50/00 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 曹坤 |
地址: | 211169 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于霍尔效应的电动车防侧滑控制系统。属于防侧滑控制技术领域,包括电动车主控模块,所述电动车主控模块分别与轮速传感器、方向转角传感器、横摆角速度传感器、电机加速度传感器、制动控制单元、转向辅助控制单元和电机输出控制单元连接,所述电动车主控模块包括信号接收单元、信号处理单元和控制输出单元。该基于霍尔效应的电动车防侧滑控制系统,通过电动车主控模块连接多种不同的传感器和控制单元,通过传感器检测车辆行驶状态,检测分析到的数值达到侧滑临界值时,控制单元启动,控制车辆状态,检测控制精确,使得可以防止车辆侧滑,从而防止发生安全事故和人员受伤。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 霍尔 效应 电动车 防侧滑 控制系统 | ||
【主权项】:
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