[实用新型]列车牵引系统的伤痕探测有效
| 申请号： | 202121822544.8 | 申请日： | 2021-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN215726747U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 常伟;余捷全 | 申请（专利权）人： | 广东毓秀科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01M17/08;B25B11/00;G08B7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了列车牵引系统的伤痕探测，包括U形板，所述U形板内壁左右两侧靠近底部处均固定连接有垫板，两个所述垫板顶部共同放置有牵引板，所述牵引板左右两侧共同设有夹持机构，所述U形板内腔顶部活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆两端分别延伸至螺纹筒外侧，并与U形板内壁活动连接，通过夹块、连接杆和侧板等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型能够对牵引板进行夹持固定操作，避免其在探测伤痕时发生移动，对结果造成影响；通过接电块、警示灯和接触件等一系列部件之间的配合使用，使得本实用新型能够在探测过程中，快速准备的判断是否存在伤痕。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 牵引 系统 伤痕 探测 | ||
【主权项】：
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