[实用新型]一种加力器的气缸与油缸连接结构

摘要

本实用新型提供了一种加力器的气缸与油缸连接结构，尤其涉及加力器结构领域，在油缸与连接套的两接触的端面分别设置了第一下沉槽和第二下沉槽，在第一下沉槽与第二下沉槽之间设置了导向套。导向套为活塞杆进行方向得到限位，防止活塞杆对连接套和油缸产生磕碰和损坏，连接套与导向套的接触的端面还预设有第三下沉槽，第三下沉槽内设置Y型密封圈，通过预设置第三下沉槽，规避在连接套切削加工较深沉槽，第三下沉槽内壁不会存在气泡或者沙孔，通过Y型密封圈密封后，油缸与连接套的连接处密封性好，不会产生漏油漏气的问题。