[实用新型]一种双弹簧式的汽车悬架减振装置有效
| 申请号： | 202121882679.3 | 申请日： | 2021-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN215621255U | 公开（公告）日： | 2022-01-25 |
| 发明（设计）人： | 吴秋宇;田万一;陈维伟;朱轩杰;张洪铭 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B60G15/06 | 分类号： | B60G15/06;B60G17/019;B60G17/015 |
| 代理公司： | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人： | 邢慧清 |
| 地址： | 410000 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双弹簧式的汽车悬架减振装置。所述减振装置包括减振器主体、扭杆弹簧启用装置与控制系统；减振器主体包括筒式液力减振器、螺旋弹簧、弹簧上下端止动挡板、连接架以及上下安装环，实现基本的减震功能；扭杆弹簧启用装置包括扭杆弹簧、固定夹臂、可动夹臂、液压缸以及外壳，实现减振装置中扭杆弹簧的启用和防松；另外还配备了控制系统，对车身的纵倾和侧倾角度进行监测，通过角度的监测结果决定是否启用扭杆弹簧，解决了汽车行驶中因侧倾或者纵倾角度过大而造成的舒适性甚至安全性问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹簧 汽车 悬架 装置 | ||
【主权项】：
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