[实用新型]一种动态停缸驱动装置、发动机及车辆有效
| 申请号： | 202122101302.6 | 申请日： | 2021-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN215520998U | 公开（公告）日： | 2022-01-14 |
| 发明（设计）人： | 夏增海;赵天安;时杰;皮文列;邓金金 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/00 | 分类号： | F01L13/00;F02D13/06 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种动态停缸驱动装置、发动机及车辆，涉及车辆工程技术领域。该动态停缸驱动装置包括主驱动油路、多个电磁阀和多个停缸执行机构。多个电磁阀间隔设置，电磁阀的输入口分别与主驱动油路连通。停缸执行机构与电磁阀的输出口连通，停缸执行机构具有限位位置和活动位置，电磁阀的输出口将油液输送至停缸执行机构时，停缸执行机构进入活动位置，凸轮运动时能够相对停缸执行机构并使气门失动，电磁阀的输出口停止将油液输送至停缸执行机构且停缸执行机构排出油液时，停缸执行机构进入限位位置并能够限位凸轮，以使凸轮运动时带动气门运动。其能够降低发动机在停缸时产生的震动噪音，提高燃油效率和改善排放性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动态 驱动 装置 发动机 车辆 | ||
【主权项】：
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