[实用新型]一种用于高速铁路跨越深厚岩溶覆盖区新型桥跨结构有效
| 申请号： | 202122330724.0 | 申请日： | 2021-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN216006573U | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 刘振宇;陈杰;李闻秋;陈怀智;潘湘文;郑存笔;白刚洁;王崟志;王跃东 | 申请（专利权）人： | 中铁上海设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D1/00 | 分类号： | E01D1/00;E01D19/00 |
| 代理公司： | 上海申蒙商标专利代理有限公司 31214 | 代理人： | 周宇凡 |
| 地址： | 200070 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，尤其是一种用于高速铁路跨越深厚岩溶覆盖区新型桥跨结构，包括桩基以及设置在所述桩基上的至少两个框架桥组合单元，所述框架桥组合单元包括板梁和双层框架，所述板梁固定连接在所述桩基上，所述双层框架固定连接在所述板梁上，相邻的所述框架桥组合单元之间通过沉降缝隔断。本实用新型的优点是：大幅减少了在深厚岩溶覆盖区基础的桩基长度，有效地控制了工后沉降，降低了深厚岩溶覆盖区的桩基施工难度，同时避免采用路基跨越高填方的问题，降低了工程造价。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 高速铁路 跨越 深厚 岩溶 覆盖 新型 结构 | ||
【主权项】：
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