[实用新型]铁路动车组滤材压扣装置有效
| 申请号： | 202122384109.8 | 申请日： | 2021-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN215701350U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 李文采;赵世富;杨呈昕;刘雯雯;韩文涛;高春爽;庞嘉伟 | 申请（专利权）人： | 山东济铁轨道车辆装备有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 济南帮友知识产权代理事务所(普通合伙) 37269 | 代理人： | 张华 |
| 地址： | 250000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种铁路动车组滤材压扣装置，解决没有一次性可进行多点压扣操作设备的技术问题。安装框架的工作台上设有皮带输送机构，在所述皮带输送机构的左右两侧分别安装打扣机Ⅰ和打扣机Ⅱ，以及在安装框架上安装龙门架，在所述龙门架上安装打扣机Ⅲ和打扣机Ⅳ，打扣机Ⅰ和配对的打扣底模固定在设备框架的一侧；打扣机Ⅱ和配对的打扣底模通过滑板可滑动的安装在设备框架的另一侧。本铁路动车组滤材压扣装置可以实现多点(四点)同步压扣操作，各个部分协调进行，相对位置固定且精度高，且可以调节打扣的间距，提高了压扣的生产效率和尺寸精度，下面结合具体实施例来各个组成部分是如何协调工作的，以及带来的生产效率上的提升。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 车组 滤材压扣 装置 | ||
【主权项】：
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