[实用新型]一种用于电动汽车动力电池的恒温系统有效
申请号: | 202122721344.X | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN217086691U | 公开(公告)日: | 2022-07-29 |
发明(设计)人: | 杨福根 | 申请(专利权)人: | 杨福根 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/658;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568;H01M50/24;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/231 |
代理公司: | 成都立新致创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51277 | 代理人: | 刘俊 |
地址: | 611730 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种用于电动汽车动力电池的恒温系统,为电池包及与其相连的各管道增加密封保温构造使其成为保温箱体;在温度媒介装置中增加带保温构造的阀门装置,以控制温度媒介导入或导出电池包箱体,来控制动力电池温度的升或降;温度媒介装置的信号输入线路与ECU模块的信号输出端相连,其用电线路与BMS模块的电能输出端相连,使ECU模块可自主实时为动力电池恒温。不论电动汽车处于任何气候环境,只要在恒温周期内,就能保障动力电池的温度始终处于良好与最佳状态,用车前,无需再为动力电池急速预热或预冷,避免急速升温或降温对动力电池造成不利影响和耗费过多电能,彻底解决了阻碍电动汽车广泛推广应用的温控问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 动力电池 恒温 系统 | ||
【主权项】:
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