[实用新型]一种降低冲击力的客车防撞梁结构有效
| 申请号： | 202122822036.6 | 申请日： | 2021-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN216709233U | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 李德兴;曾庆国;龚志辉;朱永辉;许喆;姜亮亮 | 申请（专利权）人： | 丹阳市车船装饰件有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种降低冲击力的客车防撞梁结构，具体涉及客车防撞梁技术领域，包括顶部防撞架，顶部防撞架底端的两侧固定连接有铰链座，铰链座的内部开设有滑槽，铰链座的内部滑动连接有滑动销杆，滑动销杆的中部销接有铰链杆，铰链杆的底端固定连接有底部防撞架，底部防撞架的背面销接有转动销杆，顶部防撞架和底部防撞架内侧设置有车架，车架顶端和底端的内部均开设有安装槽，安装槽的背面设置有缓冲机构，位于顶部的安装槽的正面设置有顶部滑块，位于底部的安装槽的正面设置有底部滑块，本实用新型通过设有底部防撞架，可以降低车辆碰撞造成的伤害，并减轻对高度较低车辆的损坏程度，大大保护了较低车辆内的驾驶员。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 降低 冲击力 客车 防撞梁 结构 | ||
【主权项】：
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