[实用新型]一种卡车后桥减速器壳体的结构有效
| 申请号： | 202122970353.2 | 申请日： | 2021-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN216715170U | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 郝纯;张泽龙;吴灯鹏 | 申请（专利权）人： | 乔治费歇尔金属成型科技（昆山）有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/03 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 李越 |
| 地址： | 215300 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种卡车后桥减速器壳体的结构，包括有减速器壳本体，所述减速器壳本体上设有第一连接区域以及第二连接区域，其中第一连接区域用于连接输入轴壳体，所述第二连接区域用于连接管梁，一部分所述第一连接区域壳体边缘与一部分所述第二连接区域壳体边缘使用加强筋连接，其中所述加强筋间隔设置，一部分所述第一连接区域壳体与一部分所述第二连接区域壳体的连接处为圆弧形状壳体。通过使用加强筋以及圆弧形状壳体，降低整个减速器壳体的重量，进而降低油耗以及CO2排放大的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 卡车 后桥 减速器 壳体 结构 | ||
【主权项】：
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