[实用新型]一种可调控摩擦力的组合车轮

摘要

本实用新型公开了一种可调控摩擦力的组合车轮，包括常规轮毂、套设在常规轮毂轮圈上的常规轮胎，轮轴与常规轮毂的轴支承件传动连接，还包括形同将常规轮毂沿径向对剖分离构成的两半边件分别成型的甲半边轮毂、乙半边轮毂；甲半边轮毂的大外径端的端面与常规轮毂紧靠且共轮轴设置，乙半边轮毂的轴支承件与轮轴沿轴向动配合连接，乙半边轮毂的大外径端朝外，液压缸的输出轴通过推力轴承与乙半边轮毂的大外径端的端面传动连接；宽度小于常规轮胎的窄轮胎套设在由甲半边轮毂和乙半边轮毂拼合构成的可调间距的组合轮毂的轮圈上。组合车轮的轮宽可根据天气及路况的具体情况随时切换以调控摩擦力，兼顾了行车安全性及节能省油。