[实用新型]一种新型汽车减震悬架结构有效
| 申请号： | 202123061548.1 | 申请日： | 2021-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN216467234U | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 封如兵;文平 | 申请（专利权）人： | 安徽雷姆工业系统有限公司 |
| 主分类号： | B60G15/02 | 分类号： | B60G15/02 |
| 代理公司： | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人： | 张智锐 |
| 地址： | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型汽车减震悬架结构，包括主悬架，所述下臂相远离的一端均通过第二连接件连接有转向节，所述转向节上侧相近的一端均通过第三连接件连接有第一减震器，所述第一减震器中上部外周设置有螺旋弹簧，所述转向节相近的一端中部均固定连接有第二减震器。本实用新型中，当车轮颠簸时会带动转向节上升，通过第三连接件传递给第一减震器一个向上的力，第一减震器又会带动螺旋弹簧产生形变，从而进一步达到缓冲减震的效果，且转向节上升会通过下臂拉动主悬架上升，而下臂使主悬架只会上下起伏，使得通过安装座连接的车架只会在垂直方向上起伏，且车身振幅随周期快速减小，提高了用户体验。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 减震 悬架 结构 | ||
【主权项】：
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