[实用新型]一种新能源汽车的轻量低压一体铸造前副车架有效
| 申请号： | 202123201684.6 | 申请日： | 2021-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN216805588U | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 刘黎明;翁盛锋;项岳波;贺斌;余荣臻;余星;徐超国;徐晓华 | 申请（专利权）人： | 拓普电动车热管理系统（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人： | 王丰毅 |
| 地址： | 315336 浙江省宁波市慈溪市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域技术领域，具体为一种新能源汽车的轻量低压一体铸造前副车架。用于应付左右应力和扭曲变形产生的应力。包括低压一体铸造成型的前副车架本体，前副车架本体包括前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁，前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁四者一体铸造塑形成为框形或非框形结构中央形成框孔，其中：前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁为底部空心塑形，前横梁设置上减重槽、后横梁设置下减重槽，左纵梁和右纵梁设置侧减重槽，且上减重槽、下减重槽、侧减重槽内设置若干加强筋或加强板；所述前横梁前延伸设置延展板，所述前横梁在前梁安装槽位置还设置有至少两块截面为S形状或波状或U形的分力板，分力板将框孔分割为若干个分力孔。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 低压 一体 铸造 车架 | ||
【主权项】：
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