[实用新型]一种电动车控制器减震散热结构有效
| 申请号： | 202123220054.3 | 申请日： | 2021-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN216752562U | 公开（公告）日： | 2022-06-14 |
| 发明（设计）人： | 何玉东;刘军 | 申请（专利权）人： | 江苏迈克尔电子科技有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;F16F15/04 |
| 代理公司： | 北京盛凡佳华专利代理事务所(普通合伙) 11947 | 代理人： | 陈文丽 |
| 地址： | 221700 江苏省徐州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动车控制器减震散热结构，包括散热杆、过滤透网、外壳、盖板、支撑杆、减震组件、电路板和限位块，所述散热杆环绕设于外壳外侧面上，所述过滤透网环绕内嵌设于外壳外侧面上，所述盖板设于外壳顶部，所述限位块对称设于外壳内壁侧面上端且设于盖板下，所述减震组件设于外壳内壁底面上，所述支撑杆对称设于减震组件上，所述电路板设于支撑杆顶部。本实用新型属于电动车控制器技术领域，具体是指一种通过减震组件为电路板提供减震缓冲，并且通过散热杆和过滤透网，增强散热能力的电动车控制器减震散热结构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 控制器 减震 散热 结构 | ||
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