[实用新型]一种变速器主轴及定位轴承组件结构

摘要

本实用新型公开了一种变速器主轴及定位轴承组件结构，属于机械结构领域。本实用新型的变速器主轴及定位轴承组件结构，主轴后端通过定位轴承组件设置在变速器前壳体上；定位轴承组件设计为两个独立内圈，两个独立内圈通过轴承支座和轴承内圈压板并紧，外圈通过止动环和变速器前壳体定位，轴承支座通过内花键与变速器的主轴连接。而两侧的限位主要是将轴承内圈并紧以提高轴承承载能力，提升轴承可靠性，避免因副箱驱动齿轮的轴向力较大而出现点蚀等早期缺陷。主轴上与轴承支座花键结合处的花键齿厚进行了加厚设计，合理的合间隙缓和了因二轴浮动造成的磨损，有效降低了轴承支座的磨损速度和故障概率，从而延长了变速器的使用寿命。