[实用新型]液压式主动悬架及具有其的车辆

摘要

本实用新型公开了一种液压式主动悬架及具有其的车辆。液压式主动悬架包括：减振器、共用通道、蓄能器模块及储液装置，减振器具有壳体、活塞及活塞杆，壳体适于与车轮或车桥连接，活塞位于壳体内且限定出减振器的上腔室和下腔室，活塞杆的一端与活塞连接，活塞杆的另一端伸出壳体且适于与车身连接，储液装置及蓄能器模块均通过共用通道与下腔室连通，储液装置用于调节车辆的高度，蓄能器模块用于调节减振器的刚度和阻尼的至少一个。根据本实用新型实施例的液压式主动悬架，有效地解决了车辆舒适性与操纵稳定性之间的矛盾，可以减少连接管路的数量，使得整个液压式主动悬架结构紧凑，便于整车的空间设置。