[发明专利]串联发电工况下的驾驶需求功率确定方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 202210018317.2 | 申请日： | 2022-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN115123177A | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 黄志杰 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W20/10;B60W10/28;B60W30/188 |
| 代理公司： | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人： | 张一 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请提供一种串联发电工况下的驾驶需求功率确定方法、装置及车辆。该方法包括：获取车辆的当前驱动电机消耗功率；获取当前车辆状态；根据当前车辆状态，查表确定当前目标补偿功率；根据当前目标补偿功率，对当前驱动电机消耗功率进行补偿，得到车辆的当前驾驶需求功率。本申请能够综合考虑车辆的不同状态，对驱动电机消耗功率进行补偿，得到准确的驾驶需求功率，进而可以使发电机的发电功率满足整车驾驶需求。 | ||
| 搜索关键词： | 串联 发电 工况 驾驶 需求 功率 确定 方法 装置 车辆 | ||
【主权项】：
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