[发明专利]一种电动汽车动力模式选取方法及系统在审
| 申请号： | 202210048615.6 | 申请日： | 2022-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN114312790A | 公开（公告）日： | 2022-04-12 |
| 发明（设计）人： | 徐晓明;洪吉超;陈东方;赤骋;胡松;王越;李跃华;李仁政;孙旭东;唐伟;赵磊 | 申请（专利权）人： | 北京格睿能源科技有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/182 | 分类号： | B60W30/182;B60L15/38 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 赵兴华 |
| 地址： | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车动力模式选取方法及系统。该方法包括：获取目标车辆的参比行驶工况谱；所述行驶工况谱包括车速随时间变化的关系曲线；根据所述参比行驶工况谱确定目标车辆的行驶参数；根据所述行驶参数计算动力模式选取参数；所述动力模式选取参数包括第一动力模式选取参数和第二动力模式选取参数；根据所述动力模式选取参数对目标车辆的动力模式进行选取。本发明综合考虑电动汽车的运行工况和动力源的输出特性，依据电动汽车运行时怠速、加减速、额定和启停情况，结合动力电池、超级电容和燃料电池等动力源的最佳输出工况特性选择动力模式，提高了车辆运行工况和动力模型的匹配程度，增大了动力系统的能量使用效率，延长了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 模式 选取 方法 系统 | ||
【主权项】：
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