[发明专利]地铁车站深基坑围护结构及其施工方法在审
| 申请号： | 202210121200.7 | 申请日： | 2022-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN114657998A | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 杨昆鹏;张学奇;徐广;刘军;邱世民;刘永久;许志明 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E02D17/04 | 分类号： | E02D17/04;E02D5/38;E02D15/02;E02D19/18 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 季辰玲 |
| 地址： | 200122 上海市浦东新区中国*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种地铁车站深基坑围护结构及其施工方法，在传统地铁车站明挖法施工的基础上，通过钢外管和混凝土柱芯的结构加强围护桩的刚度及承载能力，再通过桩顶的冠梁及首道混凝土内支撑相连接形成基坑整体围护体系，深基坑内部不再设置其它任何钢支撑或者外拉锚索，避免了频繁安装及拆除支撑的影响，不仅降低了对深基坑稳定性的扰动，而且由于没有多层内支撑的阻碍，大大加快了深基坑的施工进度。本发明解决了现有的基坑内施工的多层或多道内支撑影响施工进度，且安拆繁琐的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁 车站 基坑 围护结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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