[发明专利]用于确定重型车辆的电气负载的运行状态的方法在审
| 申请号： | 202210222770.5 | 申请日： | 2022-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN115071600A | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 朱利安·迈特尔;马克西姆·瓦莱罗;本杰明·福拉斯 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 车文;赵晓祎 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于确定重型车辆(3)的电气负载(1)的运行状态的控制方法，该控制方法包括以下步骤：‑在电气负载(1)未被启用时，测量电气网络(2)的全局电流消耗(I1)，‑检测电气负载(1)的启用，‑在电气负载(1)已被启用之后，测量电气网络(2)的全局电流消耗(I2)，‑确定电气负载(1)的电流消耗(I_L)，‑确定电气负载(1)的参考电流消耗(I_Ref)，‑如果所确定的电气负载(1)的电流消耗(I_L)和所确定的参考电流消耗(I_Ref)之间的差值(d)高于第一预定阈值(Th1)但低于第二预定阈值(Th2)，则将电气负载(1)的运行状态设置为被称为“标称运行”的第一状态，该第二预定阈值(Th2)高于第一预定阈值(Th1)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 确定 重型 车辆 电气 负载 运行 状态 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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