[发明专利]新型构造牵引减速箱箱体和薄煤层采煤机牵引部在审
| 申请号： | 202210236416.8 | 申请日： | 2022-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN114810993A | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 李庆亮;刘振;全保朝;高振帮;王灿;刘峰;乐南更;魏升;郭岱;曹杨;朱红;唐葆霖;刘晓峰;刘文博;李翔 | 申请（专利权）人： | 天地上海采掘装备科技有限公司;中煤科工集团上海有限公司;中国煤炭科工集团有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;E21C29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201401 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新型构造牵引减速箱箱体和薄煤层采煤机牵引部，所述牵引减速箱箱体包括牵引壳体和端板，端板安装在牵引壳体内，端板与牵引壳体相互贴合并压紧的面间设有端面密封，以端板为分界、牵引壳体的采空侧部分构成为所述牵引减速箱箱体；所述薄煤层采煤机牵引部包括牵引电机、牵引减速箱传动系统和所述新型构造牵引减速箱箱体，牵引电机安装在牵引壳体内、端板的煤壁侧空间内，牵引减速箱传动系统安装在牵引壳体内、端板的采空侧空间内。本发明的牵引减速箱箱体结构紧凑、体积小，适用于薄煤层采煤机，能节省出大量可供容纳牵引电机等体积较大结构件的空间，由于取消了传统的铸造减速箱箱体结构，还降低了减速箱箱体的制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 构造 牵引 减速 箱体 煤层 采煤 | ||
【主权项】：
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