[发明专利]行驶能耗及舒适性优化控制方法、系统、设备和电动车在审
| 申请号： | 202210323285.7 | 申请日： | 2022-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN114604104A | 公开（公告）日： | 2022-06-10 |
| 发明（设计）人： | 黄建业;赵慧勤;邓楚翎 | 申请（专利权）人： | 北京清研宏达信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京汇信合知识产权代理有限公司 11335 | 代理人： | 王维新 |
| 地址： | 100081 北京市海淀区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行驶能耗及舒适性优化控制方法、系统、设备和电动车，方法包括：获取电动车的行驶参数，在满足预设条件时进入车重估算状态，并在达到标定时长后退出车重估算状态；获取车重估算状态期间的电机实际扭矩反馈值，并结合电动车的整车参数计算得到当前车重；根据荷载参数设定车重状态标准，并确定电动车的当前车重状态；根据电动车的实时行驶参数以及预设的行驶工况标准，确定电动车的当前行驶工况；针对不同车重状态下不同的行驶工况和加速踏板开度，分别调整不同预设比例的需求扭矩值标定，同时调整能量回收扭矩值标定。通过本发明的技术方案，能够降低能耗，并在不同车重状态下能够带来一致的驾乘预期和感受，提升舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 行驶 能耗 舒适 优化 控制 方法 系统 设备 电动车 | ||
【主权项】：
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