[发明专利]超宽超深车辙微表处修补结构及施工方法在审
| 申请号： | 202210393472.2 | 申请日： | 2022-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN114753225A | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 吴宏恩;王哲鑫;储耀;蒲亚君;王艳;王志远;常逸飞;杨兴富;石国军;宋晓光;范隆惠;庄波;姜琦;夏秀翔;贾月婷 | 申请（专利权）人： | 浙江华东工程建设管理有限公司;中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | E01C23/09 | 分类号： | E01C23/09;E01C23/06;E01C23/12 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 刘晓春 |
| 地址： | 310000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及超宽超深车辙微表处修补结构及施工方法，包括车辙开挖区、加强段、微锚杆、第一注浆孔、第一填充物、第二注浆孔、第二填充物、单层钢丝格栅、双层钢丝格栅、MS‑3型微表处层、MS‑2型微表处层、粘结层和再利用层；先进行车辙开挖区施工，然后进行微钻孔高聚物注浆和微钻孔注浆，再进行钢丝格栅安装，紧接着施工破碎路面回收再利用层、粘结层和MS‑2型微表处层，最后等连接加强段安装好后进行MS‑3型微表处层施工。本发明的路面修补结构合理布置，发挥各材料的特点，优势互补，节约材料的同时可提高路面抗车辙能力和微表处的抗飞散能力且显著降低路面噪声，避免重复修补车辙而造成的浪费，提高运营效率。 | ||
| 搜索关键词： | 超宽超深 车辙 微表处 修补 结构 施工 方法 | ||
【主权项】：
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