[发明专利]一种高耗能减振钢轨的施工安装方法及应用该方法的钢轨在审
| 申请号： | 202210468240.9 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114892455A | 公开（公告）日： | 2022-08-12 |
| 发明（设计）人： | 肖望强;陈昌海;白鑫鑫 | 申请（专利权）人： | 厦门振为科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B5/02 |
| 代理公司： | 厦门原创专利事务所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 闫英敏 |
| 地址： | 361000 福建省厦门市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高耗能减振钢轨的施工安装方法及应用该方法的钢轨，包括：S1；在路基上布设均匀的轨枕，并在轨枕上架设钢轨；S2；将粒子阻尼填充入容器内形成减振模块，将所述减振模块通过夹具固定在钢轨轨腰的一侧或两侧；S3；定义两段轨枕之间的中点为模态点，在每个模态点或等距间隔的模态点上均设置贴合在钢轨轨腰与轨底上斜面的减振模块，同列上等距、同点、均匀分布的减振模块也会形成完整的降噪带，将列车通过钢轨的噪声压制在降噪带的范围内，相比于分散式施工的减振模块，其减振效果更为突出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 耗能 钢轨 施工 安装 方法 应用 | ||
【主权项】：
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