[发明专利]新能源汽车电池端板挤压结构在审
| 申请号： | 202210535250.X | 申请日： | 2022-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN114784445A | 公开（公告）日： | 2022-07-22 |
| 发明（设计）人： | 宋彬彬;宋丹丹;王少博 | 申请（专利权）人： | 安徽金铂新材料科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/204;H01M50/233;H01M50/242;H01M50/249;H01M50/588;H01M50/593 |
| 代理公司： | 杭州研基专利代理事务所(普通合伙) 33389 | 代理人： | 谢东 |
| 地址： | 236500 安徽省阜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了新能源汽车电池端板挤压结构，包括端板主体、受压板、固定机构和伸缩机构，当电池中的电芯组膨胀时，电芯会对受压板造成挤压，此时第一弹性钢片和第二弹性钢片受压产生弹性形变，同时第二滑杆向套管内收缩，此时弹簧也被压缩，从而使得电芯在膨胀时有一定的缓冲空间，从而有效解决了电芯膨胀造成端板受挤压损坏的风险，用于将绝缘板固定在受压板上，同时当绝缘板受损需要更换时，通过转动转柄带动螺纹杆转动，通过螺纹杆与连接块的螺纹配合，同时通过连接块与第一滑杆的滑动配合，螺纹杆转动带动连接块向受压板靠近，连接块带动连接杆使U形压紧板移动，直至U形压紧板不再对绝缘板压紧，从而将绝缘板取下即可。 | ||
| 搜索关键词： | 新能源 汽车 电池 挤压 结构 | ||
【主权项】：
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