[发明专利]一种车用催化器热疲劳试验方法在审

专利信息
申请号: 202210543599.8 申请日: 2022-05-19
公开(公告)号: CN114910261A 公开(公告)日: 2022-08-16
发明(设计)人: 卢才兴;王彬;刘伟;田松;肖博文;汪伟峰;陈康;张哲明;赵琼;方宜学;乐升华;曾志斌;罗逸;刘飞锋 申请(专利权)人: 江铃汽车股份有限公司
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M17/007;G01N3/60;G01M3/02
代理公司: 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 代理人: 唐棉棉
地址: 330000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 发明涉及一种车用催化器热疲劳试验方法,首先准备好试验用催化器并布置好热电偶;然后将催化器装配至试验台架,通过整车SRC循环测试的温度及催化器设计寿命确定台架高温段总时长t;通过往次台架试验经验确定涡后最高排温T1和怠速涡后排温T2,以及高低温维持时间t1和t2;之后根据高温段总时长t及高温维持时间t1确定台架试验循环数N;最后按照循环工况完成N个试验循环;如果试验过程数据偏差过大,则判定试验失败,如果试验过程数据及试验后催化器结构完整性与泄漏量检测均正常则判定催化器热疲劳试验合格。本发明可以在项目初期提前验证催化器耐热疲劳性能,进而确认催化器封装方案,避免由于催化器性能不足,导致项目出现重大延迟的问题。
搜索关键词: 一种 催化 疲劳 试验 方法
【主权项】:
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