[发明专利]一种高应力疲劳区舱壁的开孔方法和开孔结构在审
| 申请号： | 202210772000.8 | 申请日： | 2022-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN115009465A | 公开（公告）日： | 2022-09-06 |
| 发明（设计）人： | 赵丹蕾;郑兴峰;白勇辉;龚诗;孙振华;李智勇;廖平华;王陆凯;金叶;唐莉 | 申请（专利权）人： | 上海外高桥造船有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/20 | 分类号： | B63B73/20;B63B73/50 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 陈宏 |
| 地址： | 200137 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明属于船舶设计技术领域，公开了一种高应力疲劳区舱壁的开孔方法和开孔结构。高应力疲劳区舱壁的开孔方法首先在舱壁上开设第一孔，第一孔边缘光顺且满足舱壁的强度需求；然后在第一孔内设置加强面板，在加强面板上设置舾装封板；进而在舾装封板上开设第二孔安装门窗。本发明通过特定的满足强度需求的边缘光顺的第一孔安装舾装封板，解决了在不降低舱壁强度的情况下安装门窗的问题，使得舱壁设计更简单，且舾装封板上开孔更加灵活和方便，可以实现任意位置的门窗安装，满足使用需求，舾装封板和舱壁之间通过加强面板连接，利于增加舱壁上第一孔的强度，利于降低舱壁设计成本和门窗安装成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应力 疲劳 区舱壁 方法 结构 | ||
【主权项】：
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