[发明专利]短路保护电路、动力电池包以及车辆在审
| 申请号： | 202210895261.9 | 申请日： | 2022-07-26 |
| 公开（公告）号： | CN115173372A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 刘光生;王杭挺;刘安龙 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18;H02H3/05;H02H3/087;H02J7/00;H01M50/583;H01M50/574;H01M50/249;H01M10/42;B60L3/00;B60L3/04 |
| 代理公司： | 深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙) 44351 | 代理人： | 谭逢 |
| 地址： | 510640 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种短路保护电路、动力电池包以及车辆。短路保护电路具有用于连接外部负载电路的第一连接端和第二连接端，包括：第一驱动模块、断路模块和第二驱动模块。其中，第一驱动模块包括熔断电路和检测电路，熔断电路串联在第一连接端和第二连接端之间，检测电路并联在熔断电路的两端。断路模块包括响应器和断路器，断路器与熔断电路串联在第一连接端和第二连接端之间，响应器接入检测电路，与断路器相连接。第二驱动模块连接于响应器，并被配置为在外部负载电路发生短路的情况下，产生触发电流以通过响应器触发断路器切断第一连接端和第二连接端之间的电路。本申请中的短路保护电路设置有双重保护措施，使得短路保护更加安全可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 短路 保护 电路 动力电池 以及 车辆 | ||
【主权项】：
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