[发明专利]一种电动汽车橡胶悬置的高频动特性试验方法在审
| 申请号： | 202210969786.2 | 申请日： | 2022-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN115452286A | 公开（公告）日： | 2022-12-09 |
| 发明（设计）人： | 范让林;邬全法;徐春野;彭晓勇;马富亮;窦宇霏;王贵;邬泽平;陶四龙;朱明 | 申请（专利权）人： | 北京科技大学;安徽东星汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/02 | 分类号： | G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人： | 岳野 |
| 地址： | 100083*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车橡胶悬置的高频动特性试验方法，属于汽车悬置试验技术领域，能够通过分析悬置动特性试验的边界条件找出高频动特性的主要影响因素，辨识动特性与主要因素的对应关系与影响规律从而拓展电动车悬置及其支架设计与优化的指导原则；该方法包括：S1、设计用于固定橡胶悬置的夹具；S2、分别以悬置刚度、夹具模态以及橡胶悬置模态为单一变量，分别进行高频动特性试验，得到各变量在1000Hz‑1200Hz、1500Hz‑1650Hz和1900Hz‑2300Hz三个频率段下对振动峰值的影响规律。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 橡胶 悬置 高频 特性 试验 方法 | ||
【主权项】：
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