[发明专利]一种新商用车后悬减震结构在审
| 申请号： | 202211041508.7 | 申请日： | 2022-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN115384637A | 公开（公告）日： | 2022-11-25 |
| 发明（设计）人： | 杨喜红;陈竹君;雷明星;黄霞;张健慧;姚缙然;赵雅情;胡超;邵明明;张兵;邓凤霞 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/10 | 分类号： | B62D33/10;B62D33/07;F16F15/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 冯超 |
| 地址： | 430057 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种新商用车后悬减震结构，包括白车身、锁体总成、后悬减振总成和车架总成，所述后悬减振总成包括U型托架、减振组件和后悬支架，所述U型托架通过螺栓与锁体总成连接，所述后悬支架通过螺栓与车架总成连接，所述减振组件包括减振器本体、弹簧、铰接件和连接耳板。本发明利用机械结构的锁体总成代替中重卡的液压锁结构，减少油泵和油缸的布置，降低成本和空间布局困难的问题，同时通过U型托架总成与铰接件和第一连接螺栓的配合结构，有利于改善扭杆翻转驾驶室出现歪斜时进行驾驶室姿态调整，弹簧和减振器本体有效匹配，有较大的浮动区间，增加行车舒适性，有效提高整车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 商用 车后悬 减震 结构 | ||
【主权项】：
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