[发明专利]一种混合动力汽车车速的控制方法有效
| 申请号： | 202211148369.8 | 申请日： | 2022-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN115246382B | 公开（公告）日： | 2022-12-13 |
| 发明（设计）人： | 李学民;李庆 | 申请（专利权）人： | 清研军融通用装备（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60W20/12 | 分类号： | B60W20/12;B60W10/06;B60W10/08;B60W30/18 |
| 代理公司： | 合肥市科深知识产权代理事务所(普通合伙) 34235 | 代理人： | 史文军 |
| 地址： | 215299 江苏省苏州市吴江经济*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合动力汽车车速的控制方法，涉及混合动力汽车技术领域，解决了因动力分配不均，导致整车在爬坡过程中，爬坡速率较慢，同时，电量耗能较高的技术问题；在车辆进行爬坡过程中，将对应的爬坡路线进行依次分割，根据不同的爬坡角度对车辆的动力系统进行实时供能，使车辆在爬坡过程中，车身的车速不会下降，提升车速的整体控制效果，还可提升驾乘人员的驾乘体验；根据汽油剩余参数以及电量剩余参数的比对参数对动力耗能进行分配，根据处理得到的动力耗能，动力系统分别从油耗系统以及电力系统内获取对应的耗能参数，将耗能参数输送至动力系统内，对车辆进行提速，根据油耗比例，对动力进行分配，便可对整车的能耗进行充分利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 混合 动力 汽车 车速 控制 方法 | ||
【主权项】：
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