[发明专利]一种新能源汽车动力电池减震系统及减震方法有效
| 申请号： | 202211194537.7 | 申请日： | 2022-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN115312944B | 公开（公告）日： | 2023-01-06 |
| 发明（设计）人： | 于琪贺;于航;朱海涛;董广杰 | 申请（专利权）人： | 宇龙汽车（辽宁）有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/242 | 分类号： | H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M50/224;F16F15/023 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陈剑杰 |
| 地址： | 110172 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新能源汽车动力电池减震系统及减震方法，本发明通过液压传动组件、曲杆传动组件和泵送传动组件相互配合，通过动力电池的震动带动液压杆协同活塞一上下位移，由于油液产生阻尼使得震动幅度减小，从而对动力电池起到减震作用，利用复位弹簧将活塞二固定连接在油液下方，通过复位弹簧与油液配合使得活塞二往复运动，从而将震动转换成直摇杆一摆动的动能，节省了电能；再通过直摇杆一协同曲摇杆绕连接套转动，再通过连接套协同转动轴带动扇叶持续转动，从而对动力电池进行风冷散热；再通过曲摇杆协同直摇杆二带动活塞三在泵水罐内往复运动，从而使换热管内的制冷液被持续泵送至动力电池的散热盘管中，有效提高动力电池的散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 动力电池 减震 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宇龙汽车（辽宁）有限公司，未经宇龙汽车（辽宁）有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202211194537.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
