[发明专利]一种电动汽车驻坡及退出驻坡的方法在审
| 申请号： | 202211539269.8 | 申请日： | 2022-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN115972919A | 公开（公告）日： | 2023-04-18 |
| 发明（设计）人： | 刘雪冰;刘超文;顾英杰;王成长;曹凤明;郭玉祥;程东东;杨洪震 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民 |
| 地址： | 230601 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及种电动汽车驻坡及退出驻坡的方法，通过获取刹车开度与刹车扭矩的标定二维表，并锁存设定条件下的刹车开度；判定设定条件下是否使能驻坡控制标志；当检测到使能驻坡控制标志时，输出驻坡时转速闭环控制的给定转速；采用转速闭环控制实现电机驻坡控制；接收到复位驻坡控制标志时，自动退出驻坡控制，切换为转矩控制。本技术方案能够快速增加驻坡输出扭矩能有效缩短驻坡距离，平顺的切换退出驻坡控制，无泄力感，无退出驻坡时的整车后遛感。提前进入驻坡控制，快速实现驻车且无抖动，有效缩短驻坡距离。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 退出 方法 | ||
【主权项】：
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