[发明专利]一种摩托车发动机的水循环结构在审
申请号: | 202211647623.9 | 申请日: | 2022-12-21 |
公开(公告)号: | CN115949492A | 公开(公告)日: | 2023-04-11 |
发明(设计)人: | 郑海刚;张立成;蒋来;颜阳益;潘江伟 | 申请(专利权)人: | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P7/16;F01P11/08;F01P11/04;F02F1/40;F02F1/14 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 317500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供了一种摩托车发动机的水循环结构,属于摩托车技术领域。它解决了现有发动机水循环结构紧凑性不足且影响循环效果的技术问题。本摩托车发动机的水循环结构,包括位于缸体一侧的换向罩壳,换向罩壳内具有通过薄壁分隔的进液腔和出液腔,薄壁上具有连通进液腔和出液腔的过液口,水路的两端分别与该进液腔和出液腔连通,进液腔的内壁上具有用于与冷却水箱连通的进液口,出液腔的内壁上具有用于与冷却水箱连通的出液口,节温器位于出液腔内且该节温器的一端将出液口封闭,节温器的另一端朝过液口布置,该节温器受热后能封闭过液口并开启出液口。本发明提升结构紧凑性的同时可保证充分的循环冷却效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 摩托车 发动机 水循环 结构 | ||
【主权项】:
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