[发明专利]一种制动状态下TCU请求扭矩分配方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 202211664035.6 | 申请日： | 2022-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN115782881A | 公开（公告）日： | 2023-03-14 |
| 发明（设计）人： | 王盈旭;翟霄雁;于江涛;付广龙 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60W10/06;B60W10/18;B60W50/00 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 刘庆国 |
| 地址： | 250200 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种制动状态下TCU请求扭矩分配方法、系统及车辆，响应来源于扭矩控制单元的扭矩请求，对发动机和缓速器进行扭矩分配；计算发动机制动扭矩百分比：当发动机参考扭矩为0时，发动机制动扭矩百分比为0；判断EBS的扭矩请求状态：当EBS对缓速器有控制请求时，缓速器接收来自EBS发出的报文信息获得需求扭矩；当EBS不控制缓速器时，缓速器需求扭矩与换挡手柄的操作有关，则判断换挡手柄对缓速器的制动扭矩请求状态：当怀挡手柄调用缓速器制动时，且缓速器参考扭矩不为0时，计算缓速器需求扭矩，将发动机制动和缓速器制动充分考虑在内，合理分配制动扭矩，增强了制动效果，提高了行车平稳性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 状态 tcu 请求 扭矩 分配 方法 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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